モコのステップパネルと後方パネル、バンパーの修理板金塗装左クォータパネル（タイヤの横の細い部分）は潰れてヘコミは大分、中に入いっています。(所沢市整備工場様からのご依頼)
ステップパネルのヘコミが前のドア辺り迄有ります。
リヤバンパにも傷が有ります。
これから板金塗装修理をしていきます。
クォータパネルがヘコンでいるためドアとのチリが(面の高さと隙)合わないので合わせていきます。
スッテップパネルも形を整えていきます。クォータパネルの塗膜をサンダーという工具で剥がして鉄板の地肌をだし、ワッシャー溶接して引き出し作業をしましたが引き出しが悪いのでアセチレン溶接で引き出し作業をし、ドアとのチリを合わせます。細かいヘコミをワッシャー溶接で出していきます。粗出しが出来たらリアドアを外します。
ステップもサンダーで削り鉄板を出し、ワッシャー溶接を根気よく上下に分けて面出しをして行き形を整えていきます。
粗い目から細かいペーパーの付いたサンダーに替え細かく削って表面を滑らかにしていきます。
外したドアを付け、ステップとクォータパネルの出と合わせのチリを見て板金パテ(粘土のような物)を塗布します。
乾燥、硬化後サンドペーパーの粗目40～80番位で削り磨いで成形をしていきリヤドアと合わせます。再びリヤドアを外し作業をしやすくします。
次に当社では仕上げ用のポリパテ(板金パテより滑らか)を塗布し乾燥、硬化後耐水ペーパーの100～180番位で水磨ぎをし整形していきます。
パテによる整形が終わり下地であるサフェーサを吹き付けます。乾燥、硬化後耐水ペーパーの600～800番位で水磨ぎをしていきます。この行程を終えて上塗り塗装の準備に入ります。調色、マスキングをします。クォータパネルとスップに足付けをして脱脂します。(足付けとは・・塗装する面を清掃しながら細かい傷を付けて塗装が食い込む事により、塗装を剥がれにくくする事です。)
取り外したリヤバンパはダブルアクシャンサンダーという工具で傷を素地まで研磨します。
傷が深い為ポリパテを塗布、乾燥硬化後耐水ペーパーで磨ぎ乾燥させ、サフェーサを吹き付け乾燥後線キズが残るのでレッドパテを埋め込むように塗布し乾燥、硬化後に耐水ペーパーで水磨ぎをして乾燥させます。
上塗り塗装後乾燥させて、リヤフェンダーとスップを磨きます。取り外してあったリヤドアを付けて塗装したバンパーを取り付け磨きます。きれいになりました。
ご利用頂きありがとうございます。(^O^)
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