川越市からお越し下さいました。「会社の人が直した事が有り、知っていたので・・」と ご利用下さいました。スライドドアはリサイクル品を当たったのですが見つからず、新品のドアに取替え、サイドパネルとサイドシル(ステップパネル)は板金修理をします。

サイドスポイラーが押されて車体から外れています。

ステップのパネルは押しつぶされています。

サイドシル(ステップパネル)とサイドパネルを板金する為にはスライドドアを外さないと出来ません。(車種によって異なりますがテールランプを外してドアの上下に有るローラーを外し、後ろに移動をして外します。)

スライドドアは中の配線、ガラス、ガラスを上げ下げするレギュレター他を外して新品のドアに付けます。

スライドドアを外しこちら側から、へこんでいる所をワッシャー溶接をして鉄板を引き出します。(ここから後ろにずらしながら繰り返し引出し作業をします。)

(タイヤの上の横の線の部分をベルトサンダーと言う工具で線に沿って細く削ってから、その部分にスライドドア側からワッシャー溶接をして線に沿って数回繰り返し鉄板を引き出し成型していき・・最後まで来ました。

今度はステップパネルの成形です。同じ様にして行き上下 横にと数回 繰り返しパネルの引出し作業をします。(ステップパネルの■穴はサイドスポイラーのクリップが入る穴ですが、こちらも鉄板を引き出す時に■成形します。)

引き出し成形しましたら、サンダーと言う工具で鉄板を滑らかに削り鉄板を出す作業は終了です。

削られた部分より少し広く板金パテ(粘土の様な物)を塗布します。

乾燥硬化後この様にオビタルサンダーで削り大体の形を作ります。

前のドアにもへこみが有りますので成形し板金パテを塗布 新品のドアを付けてステップパネル、サイドパネルとの隙間 高さ等を見ます。

スライドドアを外しています。

板金パテを再び手仕上げで整形して行きます。ここで又スライドドアを取付けてパネルの出方 隙 高さ等を確認した後 外します。

外してから仕上げ用のポリパテを塗布乾燥後オビタルサンダーで削り整形します。

ポリパテを手仕上げで水磨ぎをしながら整形します。

その後サフェーサー(サンドペーパーの粗い傷を埋めたり、防錆、防水の効果があります。)を吹付け→磨ぎ付けて→清掃→養生をします。

ミラー アウタハンドルは外して塗装をします。

パール塗装 ①カラーベースの白塗装→乾燥 ②半透明のパール塗装→乾燥 ③クリヤー塗装→乾燥と3回の塗装をしていきます。メタリック塗装より一工程多い塗装です。塗料自体が高いので料金も高いです。


新品のドア 表側 裏側と塗装をしました。 外して有った ガラス レギュレター 配線 他 付けられる物は付けてから・・

スライドドアを取り付け 磨きを掛けてからミラー、アウタハンドル、サイドスポイラーを付けて完成です。
綺麗になりました。(写真が小さくてすみませんm(__)m)

 

ご利用頂きありがとうございました。m(__)m  お客様から感想を頂きました。

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